8年前，马云高调宣称：自己将用“新零售”的概念来打败电商，在未来10-20年要取代它的位置。

可时过境迁，马云黯然退场，蔡崇信随之接棒。在上个月，他在公司例会当中强调，新零售业务，将不在阿里未来的发展考虑之内。

简单来说，阿里打算退场了！

影响较大的就是旗下的大润发和盒马，毕竟，他们可是阿里当年新零售业务的两大核心板块。

曾几何时，阿里斥资数百亿元收购了大润发，可短短一年的光景，就在全国范围内关闭了12家店铺。

盒马也在度日如年，坊间消息传闻，盒马关店也被提上了日程，而上市更是遥遥无期。

对于很多老百姓而言，他们更关心的是，自己的258元的盒马会员卡该怎么办？

就盒马来说，一边是自己的会员不再买账，另一边则被阿里直接“抛弃”。

未来，盒马该如何转型升级？是阿里未来需要考虑的事情。

目前，在国内的超市领域中，只有胖东来一家独大，多数超市已经坚持不住了。这其中，也不乏像比宜德、人人乐、盒马鲜生等知名品牌。

看来，盒马被抛弃已成事实，阿里也不得已。眼下，只能断臂求生，因为，活下去才是最主要的。

盒马只能节衣缩食过日子，各种费用也是能省则省，营业时间在减少，员工也在不断辞退中。

对于这样的景象，很多人都有些唏嘘和惋惜。

比如，在南方的某个城市，新店员工成了劳务派遣，待遇在直线下滑，各种补助也被砍掉，至于社保、年休假也无从谈起，而生活物品的单价也在不断跳水。

而员工，愿意继续干就留下，不愿意只能自动走人。

盒马这样做就是为了两个字：“省钱”！

当然，这还没完，盒马不仅全部下架了供货商的商品，还要求对方在价格上有所让步。

显然，盒马这样的组合拳打出去，也让各大供货商叫苦不迭，纷纷与他们划清界限。

其中，零食品牌王小卤发布公告：盒马的所作所为，让他们的收入不断下滑，从即刻起，停止与盒马的一切合作，甚至要求他们的上下游客户不许再与盒马有业务上的往来。

除此之外，盒马还对自己的会员也下了狠手。

当年，盒马发家的时候，靠的就是自己的服务质量和半小时内的送货上门服务，才在零售业得以立足。

就算商品价格很贵，也依然收割了很多消费者。

而盒马的出现，也对同行业品牌造成了不小的打击。

正所谓当初有多爱，“背叛”的时候就有多恨！

随着这几年国内经济的低迷，多数曾经在盒马购买商品的消费群体，也在一分钱掰成两半花。

如今，各大超市早已把下沉市场当作了自己未来的主战场，试图用低价来挽留更多的消费者，这其中，也包括盒马鲜生。

为了让自己活下去，盒马开始寻找新的突破口，比如，2023年就开始将所有商品价格下调，看似不错，实则对盒马会员来说，却是狠狠地背刺。

虽然线下价格很实惠，但是却不能使用会员卡进行叠加打折，加上价格已经低于了会员价，这导致拥有盒马会员的消费群体颇为不满。

大家觉得，当初购买会员就为了省钱，可盒马如今的营销策略，让自己的会员卡成了废卡。相反，那些普通的消费者，却捞到了更大的实惠。

一时间，盒马的会员纷纷要求对方给出解释，退卡的浪潮一浪高过一浪。

不过，盒马却说，会员卡一旦办理成功，将无法享受退卡。

看到这里，不得不说，盒马的吃相确实有些难看！

尽管，现在盒马已经不再为消费者开通新的会员卡了。但是，老会员的损失又该由谁买单呢？

更有消费者表示：现在盒马鲜生的商品质量也大不如前，甚至，送货时间也是一推再推。

还有，盒马鲜生也将自己免费配送的价格，由49元上调到了99元，不满足以上条件的，额外需要再支付6元配送费。

盒马这样的做法，说白了就是在薅羊毛，可广大消费者也不是傻子。

结语

现在的盒马，在商品价格、服务质量等多方面都不及同行业的其他品牌，不想着如何从根本上解决问题、扭转困境，却偏偏动一些歪脑筋，导致越来越多的消费离它们远去。

对于盒马而言，未来该如何在价格上、服务保障上、商品质量上扭转自己的口碑和品牌形象，才是当下最应该要思考的。

至于如何重新赢回消费者，就要看他们的实际行动了！